Батискаф, пропавший на пути к Титанику, пока не найден: у экипажа закончится кислород сегодня в полдень (Видео)

Батискаф с туристами на борту, пропавший в Атлантике, до сих пор так и не обнаружен. Пропавшее судно ищут с воды и с воздуха, однако ничего достоверного о его местонахождении, а также о судьбе экипажа пока нет. А самое тревожное – то, что сегодня к полудню в батискафе закончится кислород.

Слишком загадочное исчезновение

Батискаф Титан, который возил экскурсии к месту гибели океанского лайнера Титаник, загадочно исчез утром в воскресенье, 18 июня. С ним внезапно прервалась связь. Экипаж не успел подать ни сигнала бедствия, ни какого-либо иного сигнала. Глубоководное судно просто исчезло.

Поиски пропавшего батискафа начались вскоре после его исчезновения. К месту происшествия (пока не будем называть это трагедией) подтянулось несколько судов с акустической аппаратурой, а также батискаф пытаются найти с воздуха несколько самолетов.

Специалисты говорят, что ели бы даже батискаф взорвался (что означало бы мгновенный конец для экипажа), то часть его обломков ушла бы на дно, а часть оказалась бы на поверхности. Однако с воздуха никаких фрагментов глубоководного судна до сих пор не обнаружено. Это дает надежду, что люди все еще живы.

По одной из версий батискаф по какой-то причине потерял связь и не смог самостоятельно всплыть. Он мог упасть на затонувший Титаник и застрять там в обломках. Если так, то шансов на выживание у его экипажа почти нет.

Людей проще было бы вернуть с Луны, чем с такой глубины

Преподаватель факультета океанографии университета штата Рио-де-Жанейро Дэвид Зее считает, что если батискаф залегает на глубине, то шансов поднять его на поверхность практически нет. Ученый говорит, что проще слетать на Луну, чем спуститься на такую глубину и поднять оттуда затонувший аппарат.

"Если у этой субмарины проблемы с управлением, то она пропала. Туда никто не сможет спуститься и забрать ее. И никакого плана Б у них нет", – заявил ученый.

Правда, небольшая надежда увидеть экипаж Титана живым все же есть, говорят специалисты.

Эту надежду, прежде всего, связывают с французским глубоководным роботом Victor 6000, которого доставили в зону бедствия вечером в среду, 21 июня. Говорят, что робот сразу же должен был начать погружение. Если батискаф удастся найти (если робот его "увидит"), то, возможно, с помощью манипуляторов ему удастся высвободить судно из капкана, в котором оно могло застрять. И тогда Титан сможет всплыть.

Однако в этой версии слишком много "если". И самое главное, что пропавший батискаф до сих пор не обнаружен: ни целым, ни в виде обломков. К спасательной операции можно приступать, если есть объект, который нужно спасать, а его пока нет.

Что известно о сигналах с пропавшего батискафа?

Сигнала бедствия судно не подавало. Позже в СМИ появилась информация, что якобы один из членов его экипажа сумел выйти в соцсеть. Он якобы сообщил, что члены экипажа живы и ждут спасателей. Однако это похоже на фейк, ибо в таком случае не выдвигалась бы версия о возможном взрыве судна.

Кроме того, один из поисковых самолетов якобы зафиксировал стук, повторившийся через полчаса. Есть вероятность, что это могли стучать люди в батискафе, таким образом давая знать о себе. Тем более что в составе экипажа судна есть французский исследователь Поль Анри Нарголе, который должен знать, что по существующему протоколу стучать из затонувшего судна нужно на протяжении трех минут каждые полчаса.

На борту батискафа находится пять человек, двое из них – миллиардеры

Уже достоверно известно, кто отправился на экскурсию к затонувшему океанскому лайнеру в то злосчастное воскресенье. Итак, на борту батискафа находятся:

• Хэмиш Хардинг, британский миллиардер и исследователь;
• Шахзада Давуд, пакистанский бизнесмен, один из богатейших людей Пакистана и его сын Сулейман Давуд (кстати, парню всего 19 лет);
• Поль Анри Нарголе, французский исследователь;
• Стоктон Раш - исполнительный директор OceanGate, той самой компании, которая организовывает подводные экскурсии на затонувший Титаник.

Что известно о затонувшем батискафе?

Его корпус изготовлен из сверхпрочного углеродного волокна, способного выдержать чудовищное давление на океанских глубинах. Но при этом такой батискаф рассчитан лишь на погружение до глубины 3000 метров, а Титаник залегает на глубине 3800 метров.

Поэтому всякий раз, отправляясь в подводное путешествие к погибшему Титанику, туристы подписывают договор, в котором упоминается, что они предупреждены о возможных трагических последствиях и даже о возможной гибели.

Назвать субмарину именем затонувшего судна было не самой лучшей идеей

После крушения Титаника, которое случилось в апреле 1912 года, многие вспомнили о романе писателя Моргана Робертсона "Крушение Титана", который был издан в 1898 году, то есть за 14 лет до трагедии с Титаником.

Так вот, автор романа почти угадал не только с названием затонувшего судна. Он также с пугающей точностью предсказал габариты затонувшего лайнера, количество пассажиров на нем и количество гребных винтов. Кроме того, он описал, что корабль затонул от столкновения с айсбергом, как, собственно, и произошло 14 лет спустя.

Поэтому многие предположили, что Морган Робертсон обладал даром пророчества. А еще, после гибели Титаника пошел слух: дескать, нельзя называть новые суда именем погибшего. Многие даже стали поговаривать о проклятии Титаника, связанном с его именем.

Поэтому назвать батискаф почти тем же именем было не лучшей идеей.

Надежда тает с каждой минутой, но все же она есть

Кислорода экипажу должно хватить до 12:00 – 13:00 часов четверга, 22 июня. Victor 6000 приступил к своей работе... Весь мир надеется на чудо.

Напомним, затонувший Титаник залегает на глубине 3800 метров примерно в 600 милях от канадского острова Ньюфаундленд. Место его крушения было обнаружено лишь в 1985 году.